Rompighiaccio per i mari del sud

Yacht "Bart Roberts", convertito dall'ex rompighiaccio "Narval"

Passando la galleria

il testo: Olga Korotkova

materiali: - (c) Martin Fine

rivista: N5 (72) 2003

Una nave senza storia è come una barca senza remi. Questo è noto sia al vero armatore che al vero navigatore. Arni Gemino sa molto su questo e su quello: è il presidente della compagnia che serve la compagnia aerea e le compagnie di navigazione e il proprietario del grazioso yacht Bart Roberts, convertito dall'ex rompighiaccio Narval. C'era una volta, durante l'infanzia, Arnie Gemino (Arnie Gemino), ora il presidente di Tradepower International, come tutti i ragazzi, sognava di viaggiare verso un'isola del tesoro, su Peter Pan, l'eroico Paese, sulle avventure dei pirati, sulle eccitanti avventure, quando non si preoccupano restrizioni parentali. Due anni fa, quando era già un rispettabile gentiluomo, Arnie decise: acquistò un rompighiaccio con un dislocamento di duemila tonnellate, appartenuto alla compagnia della Guardia Costiera canadese, per farne uno yacht. Dopo 60 settimane, l'ex conquistatore del ghiaccio è completamente cambiato: ora ha iniziato a somigliare non solo a una nave militare con una vernice mimetica, ma a un vero "squalo" dei pirati: una nave avventuriera da favola. Il nuovo proprietario chiamò il suo Bart Roberts - in onore di Bartolomew Roberts, uno di quelli che si definivano gentiluomini di fortuna. L'idea, come dice il proprietario "Roberts", era semplice. "Per vent'anni che mi occupo di yacht, ho visto molti interni lucidi - e volevo tutto in modo molto diverso", ricorda l'attuale proprietario. Signor Gemino Voleva andare il più lontano possibile dagli stereotipi adottati su un tipico yacht milionario. È necessario capire cosa Gemino intenda per semplicità, questa idea non sarebbe sembrata semplice a nessun altro. Pura follia era di intraprendere un progetto che durava quasi due anni e costava una fortuna. Cominciò con il fatto che era necessario trovare un cantiere adatto alla "riqualificazione" del rompighiaccio. Romantico di New Orleans, non si può pensare: è stato su di lui che ha scelto Gemino. Ma il project manager, l'architetto navale Lennard Edstrom (Lennard Edstro..m), ha insistito sul porto di Victoria, nella British Columbia. Il lavoro avrebbe richiesto molto più tempo se nel 1986 il governo canadese non avesse investito una discreta quantità di denaro nella riattrezzatura totale del rompighiaccio Narwhal (come la nave era stata chiamata prima). La nave non solo sostituì completamente i collegamenti elettrici, le apparecchiature elettroniche, gli strumenti meteorologici, ecc., Ma installò anche motori diesel con l'ultima costruzione navale di una classe simile di navi. Gemino definisce il design del suo yacht "romanticismo di pietra e mattoni": il pavimento della cabina è lastricato come un pavimento di ciottoli, il camino è incorniciato da imponenti macigni e ricorda un focolare in una grotta predatoria. Le vere palle di cannone, una formidabile e corretta "diapositiva" impressa nel cemento, andarono alla decorazione del portale. Sopra il camino c'è un ritratto del pirata Roberts stesso. Nel mezzo della pietra "pavimentazione" nella pista da ballo in legno foderato in cabina; un bancone da bar e un elegante angolo con un pianoforte a coda creano logicamente una fila figurativa associata all'area ospite. A bordo dello yacht "Roberts", gli ospiti si sentono involontariamente coinvolti nel mondo dei romantici, i malvagi che un tempo inseguivano il mare, sollevando bandiere nere. Ogni cabina (dieci sullo yacht) prende il nome dalla famosa biografia predatoria dell'individuo. La designer Karen Bamford ha fatto di tutto per far sentire l'ospite in una cabina simile a un barone o baronessa: il lusso ostentato domina ovunque - come parte del gioco che viene dato dall'idea "pirata" della nave. Questa idea, tuttavia, non esclude la possibilità di accettare il presente: c'è una piscina sul ponte, un catamarano per 20 passeggeri, un eliporto è attrezzato a poppa, un potente telescopio è a disposizione degli ospiti. L'equipaggio permanente che serve la nave è composto da 18 persone. Sei membri dell'equipaggio sono ufficiali navali esperti. Si dice che quando, nel febbraio del 1722, Bartholomew Roberts fu giustiziato, la squadra realizzò l'ultimo desiderio del suo capitano. Il corpo del rapinatore precipitò fuori bordo, e dopo di lui i suoi gioielli personali, brillanti di bellezza e dimensioni fantastiche, andarono sul fondo del mare. Ad ogni modo, la croce di diamanti, secondo la leggenda che apparteneva a Roberts, è ora adornata nel salotto di una nave che porta il nome di "Roberts" ...

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